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十堰起重機(jī)斷電的原因及處理方法

來(lái)源:www.dongfangyouyu.cn 發(fā)布時(shí)間:2024年02月18日

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1.大車(chē)工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)使滑鐵與導(dǎo)軌結(jié)合不牢,供電出現(xiàn)問(wèn)題,從而造成主接觸器的主觸點(diǎn)及常開(kāi)輔助觸點(diǎn)同時(shí)斷開(kāi),主接觸器線圈自鎖失效而導(dǎo)致斷電。

2.滑鐵局部接觸不良,導(dǎo)致起重機(jī)行至滑軌某段時(shí)瞬時(shí)缺相,如果所缺的那一相碰巧是接控制線路的,就會(huì)使主接觸器的線圈斷電、自鎖失效,即使該設(shè)備因慣性滑過(guò)接觸不良處后重新得電,主接觸器線圈也無(wú)法自行吸合,必須重新按啟動(dòng)按鈕。 

3.起吊重物時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)使主接觸器吸合不牢,主觸點(diǎn)及常開(kāi)輔助觸點(diǎn)同時(shí)因振動(dòng)而斷開(kāi),主接觸器線圈自鎖失效而斷電。
起重機(jī)故障處理措施:

1.起重機(jī)控制線路從三相380V電源經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)QS接入,從三相電源中取出兩相作為控制線路的電源,給主接觸器線圈KM供電,在控制線路依次串入過(guò)流繼電器常閉觸點(diǎn)KI、KI1、KI2、KI3,對(duì)各個(gè)電機(jī)進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。

2.串入零位起動(dòng)保護(hù)觸點(diǎn)Q1、Q2、Q3進(jìn)行零位起動(dòng)保護(hù)。

3.串入安全保護(hù)開(kāi)關(guān)SA用于意外情況下的緊急停車(chē)。

4.串入3個(gè)限位開(kāi)關(guān)SQ1、SQ2、SQ3用于連鎖保護(hù)。

5.按鈕SB用于啟動(dòng),主接觸器的2個(gè)常開(kāi)輔助觸點(diǎn)KM完成主接觸器的自鎖。

6.下面的幾組極限位置限位開(kāi)關(guān)和各凸輪控制器相應(yīng)的2對(duì)觸點(diǎn)配合工作,完成起重機(jī)的限位。

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